.

Taas se alkaa! Perinteinen Tiistai cup ajetaan tällä kertaa GTR Evolutionin GT Club sarjan autoilla. Gillet Vertigoa radalla ei näy, se ei saanut tarpeeksi hevosvoimia kasaan jotta olisi kilpailukykyinen. Cup pidetään joka tiistai klo 21:00 alkaen 11.5 ja päättyy 29.6. Ratoina on tällä kertaa hiukan pitempiä baanoja ja mukana onkin monta legendaarista rataa. Spa, Machwerk, Le Mans 1979 ja kaiken kruunaa se kisa joka erottaa miehet pojista; Nurnburgring!

.

Mukaan pääset ilmottautumalla Foorumilla ketjussa: Ilmottautuminen, GT Club Cup 2. Ruutuun mahtuu tällä kertaa 24 kuskia ja 8 tiimiä. Et toki tarvitse olla missään tiimissä osallistuaksesi joten rohkeasti mukaan, ei meistä kaikki ole luodinnopeita.. Mutta tiukkaa kisaa on taas odotettavissa.

hhh

PMSC saatiin kunnialla loppuun ja lopulta voiton vei Jarmo Schneider. Kisa ei ollut loppupelissä edes tiukkaa Jarmon varmistaessa käytännössä mestaruuden jo toiseksi viimeisessä kisassa. Toisen tilan nappasi vakuuttavan tasaisen kauden jälkeen nce. Wellu kiri itsenä kolmanneksi viimeisessä kisassa. Kiitokset kaikille osallistujille ja tavataan seuraavassa Tiistai cupissa joka onkin GT Club Cup 2. Seuraavan cuppiin kyllä vaihtuu kaivertaja kun ei osaa edes oikein kirjoittaa..

Lopputulokset (pdf)

.

Kovaa kun koitetaan mennä, välillä sattuu ja tapahtuu. Sillon on hyvä kiitellä sitä, että väännetään sitä rattia kotosalla eikä radalla. Tosin ehkäpä ajeltaisiin hiukan maltillisemmin, jos kyseessä olisi oikea pelti ja henkikulta..

.

Formula Mastersit kauden 2010 Formula 1

radoilla!

Pelialustana käytämme SimBin Studiosin Race ON peliä ( LATAA ). Kisat ajetaan formulaviikonloppuina perjantaisin klo 21:00. Kisan pituus on sopivat 40 minuuttia eli polttoaine ei välttämättä riitä kisan loppuun asti.. Varikkotaktiikka näyttelee muutenkin suurempaa roolia  ja kisan aikana tuleekin vaihtaa vähintään kaksi rengasta.

Lisäksi tälle kaudelle otetaan mukaan nyt myös tallien välinen mittelö. Yhdessä tallissa voi ajaa kolme kuskia joista kahden parhaan pisteeet lasketaan mukaan. Talleja mukaan on ilmottaunut peräti yhdeksän kappaletta.  Tilaa uusille kuskeille on enää varapaikoilla mutta mukaan varmasti pääsee lähes joka kisaan. Jjos haluat mukaan, PIDÄ KIIRETTÄ!

Ilman talliakin voi toki ajaa, henkilökohtainen mestaruus on kuitenkin se kaikkien kuskien halajama palkinto: SRS F1 2010 mestaruus! Onko sinusta siihen? Pidätkö hyvin järjestetyistä, tiukoista ja aidon Gentlemen Driver-hengen siivittämistä kisoista joissa ne legendat syntyvät?

Mukaan kisaamaan pääset helposti: Rekisteröidy ensin foorumille ( REKISTERÖIDY ) ja ilmottaudu sitten mukaan ketjussa: Ilmottautuminen, F1 2010.

Aika-ajoissa eturivin valtasivat Velmu ja hesema, tokariviin ajoivat kaifos ja Hanzak.

1. kisassa Velmu piti ykköspaikkansa lähdössä ja alkoi pikkuhiljaa kuroa eroa hesemaan. Sooar nousi lähdössä Hanzakin ohi neljänneksi ja sai myöhemmin kisan aikana vielä vauhtinsa kuntoon, mikä oli aika-ajoissa ollut hieman kadoksissa. Sooar pääsi iskuetäisyydelle kaifoksen kantaan ja onnistui kuittaamaan kolmanneksi kaifoksen jarruvirheen ansiosta. Kisan jälkeen oli kanttareiden käyttöön liittyvistä säännöistä aika kovia erimielisyyksiä, kun huomattiin että Velmu oli käyttänyt ensimmäisen mutkan leveää ulkokanttaria hyödykseen toistuvasti, ja tämä tulkittiin sääntöjen vastaiseksi. Velmulle annettiin tästä 10 sekunnin rangaistus, joka muutti hieman kisan lopullista järjestystä. Podium: 1. hesema 2. Sooar 3. Velmu

2. kisaan pääsi eturivistä lähtemään Hanzak ennen BIM:iä, joka kuitenkin löysi tiensä kärkeen jo ensimmäisellä kierroksella ohitettuaan Hanzakin, ja alkoi välittömästi repimään eroa takana tuleviin. hesema, Velmu ja nce ajelivat jonossa muutaman kierroksen nousten muiden virheiden seuraksena sijoille 2, 3 ja 4. Noin kisan puolivälissä Velmu onnistui ohittamaan heseman ja alkoi jahdata kärjessä ajanutta BIM:iä. Takana oli kovaa vääntöä meneillään heseman ja nce:n välillä, josta pidemmän korren vei lopulta hesema. Velmun takaa-ajo onnistui hänen saadessaan BIM:in kiinni viimeisellä kierroksella, mutta ohittamiseen ei jäänyt aikaa kuin yhdelle yritykselle jonka BIM puolusti hyvin ja piti kärkipaikkansa. Podium: 1. BIM 2. Velmu 3. hesema

hesema väänsi 2. kisasta myös pienen videon, josta näkee miltä väännöt näyttivät hänen näkövinkkelistään http://www.youtube.com/watch?v=MyNgUZphkcs

Kisa1

Kisa2

Lähdössä kärkikolmikko piti paikkansa ja karkasikin pian maisemaan, jättäen muut taistelemaan keskenään. Nce taktikoi vaihtamalla vain kaksi rengasta, ja löysikin itsensä kärjestä kun varikkopysähdykset oli suoritettu. Schneider tuoreilla renkaillaan ajoi kuitenkin karkulaisen kiinni, ja painoi ohi kaksi kierrosta ennen maalia. Taaempana käytiin kisan aikana kovaa taistelua Tonton, Wellun, BIMin,  Rolfmeisterin ja Tompan välillä. Lopulta palkintopallin kolmannelle paikalle nousi Wellu, kun Kri21 syystä tai toisesta hyytyi viimeiselle kierrokselle.

Taistelu cupin voitosta näyttää olevan kahden kauppaa Scheiderin ja Kri21:n välillä. Himmeimmästä mitalista käydään kuitenkin tällä hetkellä tiukkaa taistoa Tompan, BIMin, nce:n ja Wellun kesken. Muistutetaan vielä uusillekin kuskeille että cuppeihin voi ilmoittautua myös kesken kauden. Tilaa on vielä.

Tulokset

Pistetilanne

.

Porschet nähtiin kurvailemassa Britannian maaperällä Birminghamissa. Rata on haastava ja tunnusmerkkeihin kuuluvat nopeat ja sokeat mutkat yhdistettynä korkeuseroihin loi monta läheltäpiti-tilannetta eikä kolareiltakaan vältytty.

Jarmo Schneider otti voiton johdettuaan käytännössä koko kisan ajan ja vauhtia kuvaa hyvin nopein kierrosaika joka oli puoli sekuntia nopeampi muita. Kri21 jatkaa tappavan tasaista suoritusputkea tulemalla jälleen kerran toiseksi. Mies jatkaakin mestaruustaiston kärjessä kymmenellä pisteellä ennen J Schneideria. Komanneksi maaliin saapui BIM parantaen asemiaan kokonaiskilpailussa. Kolmantena pisteissä majailevaan Tomppaan onkin enää vain yksi askel eroa.

Tulokset:

Pistetilanne:

_____________________________________________________________________________________________

.

.

Perjantain karkeloissa Nurnburgringin GP radalla nähtiin tällä kertaa 15 kuskia. Velmu voitti ensimmäisen kisan Heseman ja Tont0n kaahatessa kannoilla. Toisen kisan ykköseksi nousi Kaifos, Tont0n ja Sooarin täydentäessä kärkikolmikon. Molemmista kisoista kantautui tiukan taistelun huumaa, kisan tunnelmista lisää voit lukea foorumilta.

Tulokset, Kisa 1

Tulokset, Kisa 2

.

Porche Mobil1 Supercup ajettiin tällä kertaa uusitulla Okayaman radalla.Lähtöruudussa nähtiin 16 kuskia allekirjoittaneelle tarjoiltaessa SimBinin valmistamaa minidumppia ja sai seuraa kolmesta muusta ekaan mutkan kohdilla. Jipii SimBin…

Kri21 tuli ensimmäisenä maaliin mutta 10 sekunnin rankku tiputti miehen kakkostilalle Nce:n saadessa pokaalit postissa. Tomppa täydensi podiumin.

Tulokset

Pistetilanne

_____________________________________________________________________________________________

.

.

BMW M3 Challenge Cup taasen meni lokoisasti maineikkaalla Greyhoundin radalla. Itse jäin karkeloista pois mutta foorumikirjoitusten mukaan mukavaa oli ja perjantain tapaan kolareitakin nähtiin ja pari jälkirangaistustakin jaettiin. Palkintopallille ekassa kisassa nousivat Velmu, Sporde ja BIM. Toisen kisan voiton vei jälleen Velmu kruunaten mainion illan vielä nopeimmalla kierroksella. BIMin hopea varmasti maistui ja Tont0 sai kaappiinsa taas yhden pronssisen pytyn.

Tulokset, Kisa 1

Tulokset, Kisa 2

]]> http://www.simracingsuomi.com/2010/03/21/pmsc-okayama-bmw-m3-greyhound/feed/ 0 http://www.simracingsuomi.com/2010/03/13/bmw-m3-challenge-cup-1-osakilpailu-magny-cours/ http://www.simracingsuomi.com/2010/03/13/bmw-m3-challenge-cup-1-osakilpailu-magny-cours/#comments Sat, 13 Mar 2010 15:29:11 +0000 Velmu http://www.simracingsuomi.com/?p=129 Perjantai-cupin ensimmäinen osakilpailu on ajettu Magny-Coursin radalla Ranskassa. Kuskeja oli tälläkin kertaa mukana suhteellisen mukava määrä (15 kpl), vaikka kisat ajellaan perjantaisin klo 21:30 alkaen.

Autot osoittautuivat yllättävän haasteellisiksi monille, tämä oli nähtävissä virheiden määrästä ja kisan jälkeisistä kommenteista Herrat Kri21 ja Seba puolestaan saivat bemarit kesytettyä varsin helposti, tai siltä meno ainakin näytti. Miehet menivät eri sekuntiluvuilla kuin muut, ja valtasivat aika-ajoissa helposti eturivin. Sama meno jatkui 1. kisassa, kun pariskunta karkasi nopeasti muilta karkuun. Kärkiporukassa ei mitään suurempia tapahtumia ollut, kärkikaksikko ajeli sulassa sovussa peräkkäin koko kisan ajan, ja Hesema sai kaikessa hiljaisuudessa ajella kolmospaikallaan Velmun ja Sooarin tiputtua virheiden seurauksena kannoilta pois. Podium: 1. Kri21 2. Seba 3. Hesema

2. kisan ekalla kierroksella kärkikahinoista poistuivat Rolfmeister, Velmu sekä Sporde, jotka kaikki kävivät testaamassa miten hyvin radan turva-alueet oli hiekoitettu. Sooar pääsi starttaamaan ykkösruudusta ja vetäisi alkukierroksilla aikamoisen kaulan muihin, samalla kun Kri21 ja Seba jäivät hieman verkkaisemmin kakkospaikalla kulkeneen BIM:n taakse jumiin. Kaksikosta Seba pääsi ensimmäisenä BIM:stä ohitse, Kri21:n seuraten pian perässä. Seba sai Sooarin ajettaua vielä kiinni kisan loppupuolella, ja pienen hiillostuksen jälkeen kuittasi ohi toiseksi viimeisellä kierroksella. Podium: 1. Seba 2. Sooar 3. Kri21

.

Tulokset:

1. Kisa

2. Kisa

Aika-ajoissa kauden suurin ennakkosuosikki, Kri21, valtasi paalun ennen Jarmo Schneideria. Muut olivatkin sitten jo ihan eri sekuntiluvuilla. Schneider tuikkasi lähdössä kärkeen, eikä paikkaansa enää luovuttanut. Tiukasti alkumatkasta hiillostanut Kri21 rikkoi autonsa kolaroituaan BIMin kanssa tiukassa taistelussa toisesta sijasta, eikä pystynyt enää tosissaan taistelemaan kärkipaikasta. Kärkikolmikko oli kisassa täysin omassa luokassaan. Tasaisesti ajanut Sooar tuli maaliin neljäntenä, jo yli minuutin kärkeä jäljessä. Tomppa ja Wellu kävivät tiukan väännön viidennestä sijasta. Wellu oli nopea, mutta virheet ratkaisivat taiston Tompan hyväksi. Getlistand oli kiinni kuudennessa sijassa, kunnes ajoi viimeisellä kierroksella ulos. Myös Rolfmeister ja Tont0 olivat hyvässä vauhdissa, mutta virheitä tuli heillekin. Toba, Evergrey79 ja Sharkey olivat kaikki enemmän tai vähemmän epäonnisia kisan aikana, mutta ajoivat maaliin ja samalla pisteille. Nixs, Kai Syvertsen ja CreamKreator hyytyivät kaikki ensimmäiseen mutkaan teknisten ongelmien takia.

.

Tulokset

Kisa

Pistetilanne